西安高新:分区分类管理 科学调控共享单车总量
西安高新区出台《共享单车运营管理服务管理规范(试行)》近日,西安高
(相关资料图)
近日,西安高新区城市管理和综合执法局制定出台《西安高新区共享单车运营服务管理规范(试行)》(以下简称《管理规范》),规定了共享单车投放、停放、运维、监管、考核等方面标准和措施,进一步规范高新区共享单车停放秩序,持续推动共享单车行业向科学、精细、高效、法治的方向发展。
据了解,自2017年共享单车进入高新区以来,在满足群众出行需求、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥着积极作用。但是,车辆乱停乱放、运营维护不到位等问题也随之而来,不仅影响市容市貌和交通秩序,也不利于共享单车健康有序发展。
为全面提升城市精细化管理水平,持续巩固非机动车停放秩序治理成果,促进共享单车行业健康可持续发展。该《管理规范》从管理目标、管理原则、管理范围、管理标准、管理责任、综合考核、考核内容及结果运用七个方面,将高新区全域分为示范区、严管区、控制区、疏导区四类区域,分区分类进行管理,科学调控高新区共享单车总量。还规定了11类禁止投放区域和10类禁止停放区域,以及“六统一”“四到位”管理标准和清理调度、规范运维、夜间清淤等运维要求,并充分运用高新区城市运行管理服务平台,强化对单车企业的考核、处罚,着力打造一批共享单车示范停放区。
同时,该《管理规范》从日常管理维护、运维人员配备、停放宣传引导、管理技术创新、问题整改时效以及“三级监督责任制”等方面,规定了共享单车运营企业管理责任和城管执法部门监管职责,并从共享单车运营企业的运维管理、应急保障、问题处置、政企共建、加分项五个方面进行计分,采取“月考评、季排名、年考核”的模式进行考核,根据考核评定的ABCD四个等级,通过增加热点投放区域路段、投放区域路段不变、调减50%区域路段、责令退出高新区等奖惩制度,以考核促治理,以考核促落实,进一步夯实共享单车运营企业的管理主体责任,全面提升高新区共享单车停放秩序管理水平。
美团共享单车运营企业一位负责人表示,《管理规范》对共享单车运营企业提出了新的要求,也提供了新的机遇,将严格按照相关标准和措施,切实履行企业的管理主体责任,坚持“高标准、严要求、不超投、快响应”的管理原则和“线上线下并举并重”的宣传引导方式,持续做好共享单车运维管理。同时,积极探索共享单车规范管理的新技术、新模式,不断提升企业规范化、现代化、智能化管理水平,为高新区绿色交通出行、城市精细化管理和市民便捷出行作出更多贡献。(高新融媒记者 李聪迎 通讯员 张冰洁)
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