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ChatGPT,正式上车。最新消息,梅赛德斯-奔驰宣布ChatGPT已经接入旗下
ChatGPT,正式上车。
最新消息,梅赛德斯-奔驰宣布ChatGPT已经接入旗下人机交互系统MBUX(Mercedes-Benz User Experience,梅赛德斯-奔驰用户体验),并面向所有车主开启测试。
在ChatGPT加持下,奔驰语音助手不仅可以提供更自然的回答,还能帮助车主解决问题,比如晚饭吃什么,甚至还能讲冷笑话。
(资料图片仅供参考)
这也是ChatGPT首次上车。
外国记者@Scooter Doll分享了两段在EQE上的体验视频。
在说完“Hey Mercedes”(你好,奔驰)唤醒语音助手后,他先问了问附近最适合游泳的海滩在哪里。
奔驰语音助手先列出了推荐地点,同时还建议了其他海滩活动:
另外,他还测试了ChatGPT的幽默感:让语音助手讲一个关于鲨鱼的笑话。
奔驰语音助手的回答是:
嗯……好好笑。本着体验的心态,他问能不能再讲一个。奔驰语音助手的回答是:
虽然这里telemark shark能大概理解成“电报鲨”,但这个词并不是真实存在的东西。我们顺带问了问ChatGPT,发现它也不知道。
当然如果有人懂这个笑话,也欢迎在评论区里说说看~
抛开ChatGPT的幽默感不谈,这两段体验视频至少展示出,接入ChatGPT后,奔驰语音助手已经具备流畅对话的能力,同时它还会提供建议,更像和人类在交流。
奔驰在美国时间6月16日开始ChatGPT上车的测试,只要是搭载奔驰MBUX交互系统的车型都能兼容ChatGPT,大约包括90万的车主。
车主可以通过梅赛德斯APP加入测试,或者在车上说“Hey Mercedes, I want to join the beta program”(你好梅赛德斯,我想要加入测试计划),车辆会通过OTA更新。
梅赛德斯-奔驰将通过接下来三个月的测试了解用户的使用方式,并利用其中收集到的数据来改进MBUX语音助手的交互性。
如果测试进展顺利,奔驰会把这一功能扩展到更多车型和更多地区。
同时奔驰还向车主保证,所有语音命令数据的收集和分析都是完全匿名的,数据将储存在梅赛德斯-奔驰智能云中,公司将尽可能保护用户的隐私。
另外,微软还表示未来通过增加ChatGPT插件,司机除了能和车辆语音助手聊天,还能通过语音助手预订餐厅或者电影票。
但无论如何,ChatGPT接入智能座舱后,车载语音助手能做到的已经不只是处理命令,比如搜索某个地方或者调节空调温度,而更能像人类一样进行完整对话。
并且,中国玩家也有这方面的尝试。
在百度的生成式对话产品文心一言发布前后,集度、岚图、红旗、零跑、吉利、长城等国内多家车企就宣布和百度达成合作,将在智能座舱中融合文心一言的能力。
百度后来也通过Apollo展示了接入文心一言的智能座舱都能实现什么功能。
和奔驰语音助手不同的是,小度语音助手支持免唤醒,端到端反应时间小于800毫秒,可以同时有8路语音输入,官方称识别准确率达95%。
小度语音助手还有闲聊模式,可以规划行程、答疑解惑,甚至成为新车销售顾问,给用户介绍车辆参数信息,并回答用户提问。
另外,小度还能根据语音描述来画画,并支持自定义不同风格的语音助手。
并且官方宣称,这套系统可以在无网络的情况下使用,同时所有数据都将保存在本地,不会上传到云端,避免隐私泄露。
不难看出,在生成式AI加持下,智能车行业已经诞生一个全新赛道:如何让车载语音助手更像人类。
那么如何让车载语音助手更好用更好玩,就要看各家车企的本领了。
最后,我们也问了问ChatGPT怎么看待上车奔驰,它的回答是,“这是一个令人兴奋的进展,但也要注意隐私和安全性的问题”。
你觉得呢?
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