锦湖轮胎近日在其位于天津的中国研发中心，发布了针对新能源汽车市场的ECSTA PS71 EV轮胎新品，并全面解读了锦湖中国市场的最新战略。

在轮胎设计中，一般需要综合考虑驾乘舒适度、操控性能、静音效果、抗湿滑性、滚阻、耐磨性这六个主要因素，很多轮胎产品能在某一项或几项中表现突出，但很少有产品能全面兼顾，被业界称为“魔鬼六角”。

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随着汽车电动化浪潮的到来，轮胎市场也迎来了新的挑战。相对于传统燃油车，新能源车的噪音感知度更高，加上高扭矩特性，对轮胎的“魔鬼六角”都提出了更高的要求。比如，新能源车起步和加速时轮胎摩擦力较大，需要更耐磨的材料和更结实的轮胎结构，且自身电池重量较大，也需要更强的轮胎承载力。

针对此，锦湖ECSTA PS71 EV在设计、材料等方面进行了突破，力求在“魔鬼六角”上达到最佳均衡。例如，新轮胎的花纹块使用了“Z”字形设计，有效增强了花纹块刚性，能将电动汽车的制动/驱动力完美传递到路面；采用“K-Silent”静音棉技术和吸音材料，降低了轮胎内产生的噪音频率，提高了驾驶时的静音性。尤为突出的是，通过高负荷支撑结构和全新配方，锦湖ECSTA PS71 EV能够为车辆提供更耐久的使用性能和更安全的制动性能。

优秀的抓地力、良好的操控性能和前沿的设计也让锦湖ECSTA PS71 EV获得了业界的好评。在全球知名杂志《汽车画刊Auto Bild》近期进行的轮胎测试中，PS71凭借优异的综合性能获得第二名；在德国ADAC近期进行的轮胎测试中，PS71的直线和弯道过水测试排名第一，制动排名第三。

除发布新品外，锦湖中国董事长杨洵当天还首度全面解读了锦湖轮胎的“重返巅峰”战略。

据杨洵介绍，2022年锦湖轮胎的销量从342万条增长至553万条，涨幅达62%，配套车型也由传统的韩系和欧系主机厂逐步覆盖中资、自主等车企，整体配套已达到14家主机厂，21个品牌，2025年将延伸至30家主机厂，40个品牌。在替换市场，锦湖轮胎销量也从194万条增长至270万条，达到39%的销售涨幅。未来，锦湖将以6+17+8的模式，开展深度、区域和集中分销，提升渠道体系的整体效能，实现3年内覆盖300以上的城市经销商。

为支撑上述核心战略目标的达成，锦湖正在大力推进智能生产、智能物流和智能服务，以数字化和AI创新赋能制造业。例如，锦湖首度在行业内创造了RFID及二维码双标签，提高了生产及物流管理的效率性，进一步强化了产品的品质管理；其位于南京的智能工厂获得了江苏省智能示范工厂称号；此外，采购、供应链、财务等相关职能的优化也在同步进行中。

目前，锦湖轮胎的产品系列涵盖了乘用车、商用车、赛车、农业装备和工程机械等领域，拥有全尺寸轮胎生产能力。同时，锦湖轮胎持续推进技术创新及研发投入，率先开展非充气概念轮胎（Airless tire）的研究，以满足市场不断变化的需求。

不仅如此，锦湖还以大数据和AI技术为基础，开发了预测轮胎橡胶配方设计中橡胶包裹（Lab）特性的VCS（Virtual Compound Simulation）系统，构建了预测实际轮胎行驶性能的VTS（Virtual Tire Simulation）系统，大大提高了产品研发效率，确保了技术竞争力。  

杨洵说：“一季度的业绩大大提升了士气，作为最早进入中国的轮胎品牌之一，锦湖轮胎以稳定可靠的品质赢得了广大中国消费者的青睐，迅速成长为中国轮胎行业的领导品牌之一。接下来，锦湖中国将力争三年复合增长率达到15.3%。”